دليل

شوارع بعرضها الحقيقي: حواف متصلة بدل خطوط المنتصف

يقدّم CAD ATLAS الشوارع كسطح متصل واحد بحواف نظيفة، بالعرض الذي يكون عليه الشارع فعلًا. ويبقى السطح مُغلقًا عند التقاطعات، فلا يوجد ما يحتاج إلى تنظيف.

يسارًا: خطوط شوارع مُزاحة تتداخل عند التقاطعات. يمينًا: حواف شوارع متصلة من CAD ATLAS
Cologne · © OpenStreetMap contributors · Overture Maps

مشكلة خطوط المنتصف

في بيانات الخرائط يكون الشارع خطًا يمر في منتصفه. وتكتفي مصادر كثيرة بتمرير ذلك الخط كما هو، أو تُزيح كل مقطع إلى اليمين واليسار على حدة. ترى النتيجة على يسار الصورة: الحواف تمر عبر التقاطعات، والمقاطع تتداخل، ولا شيء مُغلق. وتحويل ذلك إلى خريطة أساس يعني ساعات من قصّ الخطوط.

كيف يبني CAD ATLAS الشوارع

  • تعرف نماذجنا عرض كل شارع، فيظهر كل شارع بعرضه الحقيقي.
  • تُضمَّن الأرصفة حيث تكون مُرسَمة على الخريطة.
  • تُدمج كل المقاطع في سطح شارع متصل واحد، بما في ذلك التقاطعات والشوارع الفرعية والساحات.
  • السطح مُغلق، ويمكن تهشيره، ويقع على طبقة خاصة به.
وسط مدينة فيينا وقد مُلئت فيه مساحة الشارع بأكملها بتهشير واحد
فيينا: مساحة الشارع بأكملها كسطح مُغلق واحد، مملوء بتهشير واحد.© OpenStreetMap contributors · Overture Maps