Ratgeber

Straßen in echter Breite: durchgehende Kanten statt Mittellinien

CAD ATLAS liefert Straßen als eine durchgehende Fläche mit sauberen Kanten, in der Breite, die die Straße tatsächlich hat. An Kreuzungen bleibt die Fläche geschlossen, es gibt also nichts zu bereinigen.

Links: versetzte Straßenlinien, die sich an Kreuzungen überlagern. Rechts: durchgehende Straßenkanten von CAD ATLAS
Köln · © OpenStreetMap-Mitwirkende · Overture Maps

Das Problem mit Mittellinien

In Kartendaten ist eine Straße eine Linie entlang ihrer Mitte. Viele Quellen geben diese Linie weiter oder versetzen jedes Segment einzeln nach links und rechts. Das Ergebnis sehen Sie links im Bild: Kanten laufen durch die Kreuzungen, Segmente überlagern sich und nichts ist geschlossen. Das in einen Lageplan zu verwandeln bedeutet Stunden des Linienzuschneidens.

Wie CAD ATLAS die Straßen aufbaut

  • Unsere Modelle kennen die Breite jeder Straße, daher wird jede Straße in ihrer echten Breite ausgegeben.
  • Bürgersteige sind enthalten, wo sie kartiert sind.
  • Alle Segmente werden zu einer durchgehenden Straßenfläche verbunden, einschließlich Kreuzungen, Nebenstraßen und Plätzen.
  • Die Fläche ist geschlossen, kann schraffiert werden und liegt auf einem eigenen Layer.
Wiener Innenstadt mit dem gesamten Straßenraum in einer Schraffur
Wien: der gesamte Straßenraum als eine geschlossene Fläche, mit einer einzigen Schraffur gefüllt.© OpenStreetMap-Mitwirkende · Overture Maps