Οδηγός

Οδοί στο πραγματικό τους πλάτος: συνεχείς ακμές αντί για κεντρικές γραμμές

Το CAD ATLAS αποδίδει τους δρόμους ως μία συνεχή επιφάνεια με καθαρές ακμές, στο πλάτος που έχει πραγματικά ο δρόμος. Η επιφάνεια παραμένει κλειστή στις διασταυρώσεις, οπότε δεν υπάρχει τίποτα να καθαρίσετε.

Αριστερά: μετατοπισμένες γραμμές οδών που επικαλύπτονται στις διασταυρώσεις. Δεξιά: συνεχείς ακμές οδών από το CAD ATLAS
Κολωνία · © συντελεστές του OpenStreetMap · Overture Maps

Το πρόβλημα με τις κεντρικές γραμμές

Στα χαρτογραφικά δεδομένα ένας δρόμος είναι μια γραμμή κατά μήκος του μέσου του. Πολλές πηγές παραδίδουν αυτή τη γραμμή ως έχει ή μετατοπίζουν κάθε τμήμα ξεχωριστά αριστερά και δεξιά. Το αποτέλεσμα φαίνεται στο αριστερό μέρος της εικόνας: οι ακμές περνούν μέσα από τις διασταυρώσεις, τα τμήματα επικαλύπτονται και τίποτα δεν είναι κλειστό. Η μετατροπή του σε υπόβαθρο απαιτεί ώρες κοπής γραμμών.

Πώς το CAD ATLAS δημιουργεί τους δρόμους

  • Τα μοντέλα μας γνωρίζουν το πλάτος κάθε δρόμου, οπότε κάθε δρόμος αποδίδεται στο πραγματικό του πλάτος.
  • Τα πεζοδρόμια περιλαμβάνονται όπου είναι χαρτογραφημένα.
  • Όλα τα τμήματα ενώνονται σε μία συνεχή επιφάνεια οδού, μαζί με διασταυρώσεις, παρόδρομους και πλατείες.
  • Η επιφάνεια είναι κλειστή, μπορεί να διαγραμμιστεί και βρίσκεται σε δικό της layer.
Το κέντρο της Βιέννης με όλο τον χώρο των δρόμων γεμισμένο με μία διαγράμμιση
Βιέννη: όλος ο χώρος των δρόμων ως μία κλειστή επιφάνεια, γεμισμένη με μία μόνο διαγράμμιση.© συντελεστές του OpenStreetMap · Overture Maps