Poradnik
Ulice w rzeczywistej szerokości: ciągłe krawędzie zamiast linii środkowych
CAD ATLAS dostarcza ulice jako jedną ciągłą powierzchnię o czystych krawędziach, w szerokości, jaką ulica naprawdę ma. Powierzchnia pozostaje zamknięta na skrzyżowaniach, więc nie ma czego poprawiać.
Kłopot z liniami środkowymi
W danych przestrzennych ulica jest linią poprowadzoną jej środkiem. Wiele źródeł przekazuje tę linię dalej albo przesuwa każdy odcinek osobno w lewo i w prawo. Efekt widać po lewej stronie obrazka: krawędzie przechodzą przez skrzyżowania, odcinki nakładają się na siebie, i nic nie jest domknięte. Zamiana tego w podkład mapowy oznacza godziny przycinania linii.
Jak CAD ATLAS buduje ulice
- Nasze modele znają szerokość każdej ulicy, więc każda ulica wychodzi w swojej rzeczywistej szerokości.
- Chodniki są uwzględniane tam, gdzie są zmapowane.
- Wszystkie odcinki są łączone w jedną ciągłą powierzchnię ulicy, wraz ze skrzyżowaniami, uliczkami bocznymi i placami.
- Powierzchnia jest zamknięta, można ją zaszrafować i leży na własnej warstwie.
